ЦЕППЕЛИН УКРАИНА, ООО, ТМ CATERPILLAR

Комбайн непрерывного действия континиус майнер Cat отличается мощностью, прочностью и способностью работать с пластами различной мощности для срезания твердых и мягких минералов на рабочих площадках по всему миру. Наши машины отличаются производительностью при работе с пластами различной высоты: от 762 мм (30 дюймов) при эксплуатации машины CM210 и до 4623 мм (182 дюйма) при работе на машине CM345N. Калийная соль, фосфат, трона, соль, твердый и мягкий уголь — мы предложим соответствующее решение для вашей шахты. Диапазон разработки, мм.: 710-1520 Масса, тн: 47,60 Общая мощность, кВт: 575

Траншейные катки типа TRC оснащены многими удобными для пользователя деталями: беспроводное дистанционное управление (по заказу), индивидуальное управление эксцентрика-ми, откидной кожух и3-х-цилиндровый двигатель. Вес, кг.: 1390 Рабочая ширина, мм: 850 Центробежная сила, кН: 75 Двигатель: Lombardini

Траншейные катки типа TRC оснащены многими удобными для пользователя деталями: беспроводное дистанционное управление (по заказу), индивидуальное управление эксцентрика-ми, откидной кожух и3-х-цилиндровый двигатель. Вес, кг.: 1350 Рабочая ширина, мм: 650 Центробежная сила, кН: 75 Двигатель: Lombardini

В области производства уплотнительных катков предприятием WEBER MT найдены решения, облегчающие выполнение строительных работ. Катки с двойными вальцами типа DVH с гидростатическим приводом созданы для оптимального уплотнения асфальта; траншейные катки типа TRC используются в качестве специальной техники для тяжёлых грунтовых условий. Вес, кг.: 732 Рабочая ширина, мм: 650 Центробежная сила, кН: 21 Двигатель: Lombardini

В области производства уплотнительных катков предприятием WEBER MT найдены решения, облегчающие выполнение строительных работ. Катки с двойными вальцами типа DVH с гидростатическим приводом созданы для оптимального уплотнения асфальта; траншейные катки типа TRC используются в качестве специальной техники для тяжёлых грунтовых условий. Вес, кг.: 420 Рабочая ширина, мм: 650 Центробежная сила, кН: 10 Двигатель: Lombardini

Затирочные машины для бетона являются продуманным решением для профессиональной механической затирки бетонных поверхностей и бесшовных бетонных полов. Многочисленные принадлежности обеспечивают возможность универсального применения и идеальную поверхность после обработки. Вес, кг.: 78-82 Рабочая ширина, мм: 900 Двигатель: Электро (380 В) Subaru

Затирочные машины для бетона являются продуманным решением для профессиональной механической затирки бетонных поверхностей и бесшовных бетонных полов. Многочисленные принадлежности обеспечивают возможность универсального применения и идеальную поверхность после обработки. Вес, кг.: 75-76 Рабочая ширина, мм: 750 Двигатель: Электро (380 В) Subaru

Затирочные машины для бетона являются продуманным решением для профессиональной механической затирки бетонных поверхностей и бесшовных бетонных полов. Многочисленные принадлежности обеспечивают возможность универсального применения и идеальную поверхность после обработки. Вес, кг.: 48-53 Рабочая ширина, мм: 563 Двигатель: Электро (220 В) Subaru

Дорожная фреза это представитель класса дорожно-строительной техники, машина, которая предназначена для того, чтобы разрушать верхний слой грунта с дальнейшим его измельчением и последующей погрузкой в самосвал. Их широко применяют во время проведения ремонта дорог. Одна из важных характеристик дорожных фрез – высокая маневренность. Ротор фрезерует асфальтовое и бетонное покрытие до нужной глубины, а снятый материал подают вперед или назад по конвейерной ленте, которая регулируется по высоте, далее выгружается в кузов самосвала, который двигается рядом и направляется на повторную обработку. Каждая фреза Cat оснащена автоматикой нивелирования поперечного и продольного уклонов. Мощность двигателя, кВТ/лс: 485/650 Ширина фрезы, мм: 2100 Глубина фрезерования: 305 Высота выгрузки (макс), м: 4,6 Эксплуатационная масса, т: 39,2

Дорожная фреза это представитель класса дорожно-строительной техники, машина, которая предназначена для того, чтобы разрушать верхний слой грунта с дальнейшим его измельчением и последующей погрузкой в самосвал. Их широко применяют во время проведения ремонта дорог. Одна из важных характеристик дорожных фрез – высокая маневренность. Ротор фрезерует асфальтовое и бетонное покрытие до нужной глубины, а снятый материал подают вперед или назад по конвейерной ленте, которая регулируется по высоте, далее выгружается в кузов самосвала, который двигается рядом и направляется на повторную обработку. Каждая фреза Cat оснащена автоматикой нивелирования поперечного и продольного уклонов. Мощность двигателя, кВТ/лс: 429/583 Ширина фрезы, мм: 2010 Глубина фрезерования: 320 Высота выгрузки (макс), м: 4,6 Эксплуатационная масса, т: 30,1

Дорожная фреза это представитель класса дорожно-строительной техники, машина, которая предназначена для того, чтобы разрушать верхний слой грунта с дальнейшим его измельчением и последующей погрузкой в самосвал. Их широко применяют во время проведения ремонта дорог. Одна из важных характеристик дорожных фрез – высокая маневренность. Ротор фрезерует асфальтовое и бетонное покрытие до нужной глубины, а снятый материал подают вперед или назад по конвейерной ленте, которая регулируется по высоте, далее выгружается в кузов самосвала, который двигается рядом и направляется на повторную обработку. Каждая фреза Cat оснащена автоматикой нивелирования поперечного и продольного уклонов. Мощность двигателя, кВТ/лс: 168-228 Ширина фрезы, мм: 1000 Глубина фрезерования: 305 Высота выгрузки (макс), м: 4,8 Эксплуатационная масса, т: 17,6

Виброплиты с передним и задним ходом идеальны для применения в строительстве зданий и инженерных коммуникаций, в дорожных работах, а также в сельском хозяйстве и садоводстве. Новые виброплиты от WEBER MT зарекомендовали себя как современное оборудование, обладающее высоким качеством и долговечностью. Гидравлическое переключение направления движения, центробежная муфта сцепления, защитная рама и подвесное «ухо» для крана - стандартное оснащение реверсивных виброплит WEBER MT. Вес, кг.: 273-299 Рабочая ширина, мм: 550 (700) Центробежная сила, кН: 40 Двигатель: Honda/Lombardini